超人気シリーズ>>>歴代の全仮面ライダーを本より詳しく解説!!仮面ライダーまとめ一覧!!



仮面ライダーと言えばバイクをイメージされる方も多いはず!実は仮面ライダーのバイクは、ホンダやスズキなど様々なバイクメーカーのバイクがベース車として使われているんですよ。

元になっている市販バイクを見たら、めっちゃ仮面ライダーのバイクがカスタムされているかわかります。これは裏方である美術係の傑作とも言えますね。

私もバイクが好きなので、今回はそんな歴代仮面ライダーのバイクの特徴や、活躍ぶりを様々な視点から見ていきたいと思います。

今回ピックアップする仮面ライダーマシーンは、

仮面ライダー4号ライダーマン

ライダーマンマシーン

です。

    • 仮面ライダー4号ライダーマンのバイク「ライダーマンマシーン」とは?
    • ライダーマンの「ライダーマンマシーン」のベース車や当時の価格は?
    • ベース車は購入はできる?

について徹底的にご紹介していきたいと思います!!


ライダーマンのバイク「ライダーマンマシーン」とは?

ライダーマンマシーンは、ライダーマンが使うバイクで、歴代ライダーのバイクに比べると(見た目は)無改造のノーマルのバイクです。変身前に普段乗りにも使っており、変身後はバトルの時にも使っています。しかも、ライダーマンに変身するときにも欠かせないという、究極の相棒のようなバイクです。

ライダーマンが仮面ライダー4号とされているのは、今では定着したようですが、その当時は賛否ある存在でした。なぜ賛否があったかというと、ライダーマンは人間でありながら、仮面ライダーと呼ばれたからです。つまり改造人間ではないのです。

そのような理由で、「仮面ライダーマン」というような名称ではなく、「ライダーマン」と呼称されているのです(便宜上「仮面ライダー4号ライダーマン」と書かせてもらってますが)。

仮面ライダーV3のシリーズ終盤、ライダーマンは東京を救うため、後に無事が確認されますが我が身を犠牲にしました。この行為により、V3から「仮面ライダー4号」の称号が送られています。

でも、当時は敵組織に人体改造された人間だけが仮面ライダーを名乗っていたので、ライダーマンを仮面ライダーとして認めるかどうかはずいぶんと論争を巻き起こしたようです。

ライダーマンマシーンはどんな活躍をしていた?

ライダーマンマシーンは特徴の無いのが特徴という、歴代の仮面ライダーのバイクの中では風変わりなポジションです。その理由は、唯一外見がノーマルのバイクだったからです。そもそも、生身の人間が運転するので、時速500km以上だとか、マッハ1などというとんでもない性能ではないという設定なのでしょう。

それでも、ライダースーツの助けもあって運転しているからか、400PSという通常のバイクでは考えられない性能はありました(なお、ベース車の馬力は22PSです)。時速250kmというのは、歴代ライダーのバイクに比べれば遅いかも知れませんが、生身の身体で乗るには怖いでしょうね。

特徴らしい特徴が無いとはいえ、その設定上には原子力エンジンで動くという設定はありました。もっとも、原子力エンジンにもかかわらず、排気ガスが出ていたのが不思議といえば不思議です。今だったら各地で反対運動が繰り広げられそうですね。

バイクのシート下にライダーマンマスクが収納されており、バイクで現れた結城丈二がシートからマスクを取り出してそれを被って変身、というシーンが見られました。バイクごと変身する歴代ライダーからすると、ちょっと地味です。

パパ
今の原付バイクでは当たり前のような機能だけれど、その当時としては画期的アイデアだったんだな。特許として出願しておけばよかったのに。

バイクでのアクションですが、ライダーマンは顔が半分見えているため、最初の頃はアクションも俳優の山口 豪久さんが演じていました。バイクスタントも山口さんが演じていましたが、ある時撮影中に事故を起こし、バイクのスタンドが足に刺さるという大けがをしたそうで、その傷跡は一生残っていたそうです。

仮面ライダー4号ライダーマンとは

孤児であった結城丈二は、デストロンの首領に引き取られ、育てられます。だから育ての親(組織?)のデストロンを平和集団だと信じていました。

しかし、デストロン科学者グループのエリートであった結城の才能(ハッキリ言ってもの凄い天才)を嫉妬され、ヨロイ元帥の罠にかかり、裏切り者という無実の罪を着せられて処刑されかけます。

この時、硫酸プールで右腕を溶かされてしまうのです。そこを結城を慕う部下に救われ、無くした右腕に開発途中のカセットアーム、と言われる色々なものに変形(変身?)する義手を移植します。

移植に成功はしましたが、結城を殺そうと追ってきた怪人に部下を殺され、窮地に陥った結城はライダーマンに変身したのでした。

ですので、右腕が特殊なだけで、身体は改造されていません(右腕はマシンガンになったり、マジックハンドになったり、ドリルになったりと活躍します)。

その弱点を補うべく、身体能力を強化するスーツを着ていますが、それにしても他の仮面ライダーたちのように超人的な力を発揮できるわけではありません。そもそも、マスクからして顔の下半分が露出しているくらいですから。ちなみに、変身はヘルメットを被ることによって行われます。

そんな経緯でのライダーマン誕生ですから、デストロンという組織を憎んではいましたが、拾ってくれた首領は信じていたようで、V3から逃がしたりと、完全に味方をしていたわけではありません。

しかし、デストロンの最終計画である東京を核爆弾で消滅させようとしたプルトンロケット計画を知り、自分が捨て駒として拾われたことを知った時、その計画を阻止するためにロケットに乗り込んで自爆してしまいます。このため生死不明となります(この時は死んだものとされてました)。

この行為から、V3より「仮面ライダー4号」の称号を贈られたわけです。

乗っていた俳優さんは?

ライダーマン、結城丈二を演じていたのは山口 豪久さんです。この当時は山口 暁を名乗っていました。

本名 やまぐち ともゆき
山口 智之
別名義 山口 暁(旧芸名)
山口 あきら(同上)
生年月日 1945年1月25日
没年月日 1986年4月6日(41歳没)
身長 175cm
血液型 A型
活動期間 1964年 – 1984年

 

山口さんは他にも「電人ザボーガー」という特撮番組にも主演(ここでもバイク乗り回してます)していましたし、「怪傑ライオン丸」や「ロボット刑事」といった特撮や、刑事ドラマに時代劇と、数々の作品に脇役として出演しています。その後のライダー作品にもライダーマン役で出演しておられましたが、1986年に残念ながら41歳の若さで亡くなられています。

仮面ライダー4号ライダーマンの「ライダーマンマシーン」のベース車や当時の価格は?

仮面ライダー4号ライダーマン

バイクの名前:ライダーマンマシーン

スピード:250km/s

馬力:400ps

特殊能力:シートの下にライダーマンに変身するためのヘルメットが収納されている

仮面ライダーに登場するバイクの中で、唯一外見がノーマルのバイク。見た目はノーマルだが、エンジンは原子力で動いており、燃料補給は不要。歴代の仮面ライダーのバイクの中では一番遅いし、馬力もない。ライダースーツでやや強化されているとはいえ、ほぼ並の人間が扱うバイクのため、市販車と同じ外観になったのかもしれない。

スズキ・ハスラーTS250

TSとはスズキがかつて製造していた2ストロークのオフロードバイクで、その中でも空冷のモデルが国内では「ハスラー」の愛称で呼ばれていました。

新サイクロン号にも使用されていた車輛は、リアサスの5段階調整機能などの性能面の強化のほか、ツーリング用途を重視したヘルメットホルダーやキー付タンクキャップの採用など、当時のデザインは今なお人気が高く、中古バイクでも高額で取引されているようです。

1982年の空冷モデルの生産終了後、TSの名を冠した250ccモデルは国内では発売されていません。

仮面ライダーの人気を受け、スズキではスポンサーとしてバイクの提供を行っています。サイクロン号やクルーザー、ジャングラー、カブトローなどなど。仮面ライダー1号からスカイライダーまで、多くのバイクが提供され、改造されています。

ベース車の当時の価格

20万5千円

ハスラーTSは新サイクロン号にも使われていた

仮面ライダー1号・2号が搭乗した新サイクロン号のベース車がハスラーTSです。サイクロン号にもいくつか種類がありますが、シーズン後半に使われていた新サイクロン号はこのハスラーTSがベースです。

もっとも、ライダーマンマシーンが5型であったことに対し、新サイクロン号は3型だったので、若干の形状の違いはあります。新サイクロン号はヘッドライト周りに色々な部品が付け加えられているので、ベース車の形状を比較するのは難しいですね。

あと、ライダーマンマシーンは無改造で撮影に使われていたため、その車両は「仮面ライダーX」で神敬介が普段乗り回すバイクとして番組で使われていたそうです。「仮面ライダーアマゾン」でも撮影に使われたとか。無改造であったがゆえに、長く使用されたようですね。

ハスラーTSのグッズやフィギュアは?

ライダーマンマシーンの外見はノーマル車ですから、ライダーマンとバイクのフィギュアセットを購入すると、ハスラーTSのバイクが入手できます。ガソリンタンク(原子炉なのかな?)に「SUZUKI」のマークが無いタイプもあるらしいので、購入に際しては気をつけてください。

 



今でもベース車は購入はできる? 

残念ながら、2ストロークの空冷エンジンで、TSの名を冠したスズキのバイクは製造終了してます。ネット上の中古バイクではTSは数台出品されていますが、1型から13型まで種類があるので、購入の際は5型であることを確認しましょう。価格は50万円程度するようです。中古バイクとしては、なかなか高価かもしれません。

現代で売られているハスラーTS250に似たバイク?

ハスラーTSは、1982年に製造が終了しているため、後継機は存在しません。後継機が出ないのは、自動車排出ガス規制が設定されたことにより、2ストロークのエンジン製造が困難になったからです。

検索をかけてみましたが、スズキのバイクで、オフロード型で2ストロークの空冷となると、生産中止のものしかありません。そのようなわけで、ハスラー TSと同じ形式のバイクは難しいようです。

そもそも、現在のスズキのハスラーって、4輪車ですしね。

そのようなわけで、国産ではハスラーTS250は販売されていませんが、海外では規制が緩い国もあるため、現役で製造しているところもあるようです。ハスラーも健在らしいので、輸入すれば新車に乗ることも可能かも知れません。

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バイクは若者の憧れだった

昭和仮面ライダー世代にとって、というよりも、「仮面ライダー」の名前から、仮面ライダーとバイクは不可分とされていました。そもそも、仮面ライダーのコンセプトの1つが、バイクに乗ったヒーローが颯爽と登場する。あるいは、大活躍するというのがありました。だからこそ、数々のバイクが生まれてきたわけです。

昭和40年代といえば、まだ一般家庭にマイカーは普及していませんから、若者が手の届く乗り物となるとバイクだったのかも知れません。だからこそ、バイクに乗るヒーローに子供達は憧れたのでしょう。

パパ
子供の頃にライダーごっこをして、よく自転車を手放し運転して”変身”したなぁ。怒られたけど。

現在は、仮面ライダーも多様化してますから、バイクに乗らないライダーもいますが、やはり基本的な部分に乗り物に乗る仮面ライダーという設定は必要ですね。

当時の子供が憧れたデコチャリ?

パパ
あの頃はサイクロン号みたいな自転車もあったなぁ。ウインカーが付いたり、ヘッドライトが可動するの。欲しかったなぁ。

あの当時、子供向けサイクリング車というのは5段変速する自転車がありました。ドロップハンドルのものなど、見るからに速そうな自転車。しかも、ウインカーが付いてて、そこらじゅうが発光するきらびやかな自転車。まるで仮面ライダーのバイクみたいでしたよ。

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まとめ

  • 仮面ライダー4号ライダーマンのバイク「ライダーマンマシーン」とは、一見ノーマルに見える、特徴のないところが特徴的な歴代バイクの中でも変わり種のバイクだった
  • 「ライダーマンマシーン」のベース車はスズキのハスラーTS250。20万くらいしたオフロードバイクだ。
  • シリーズはすでに製造終了。中古で手に入れるか、海外から輸入する?
  • 今では考えられないくらい、バイクの人気が高かったあの頃。子供までカッコイイ自転車に憧れた頃。

ライダーマンは、改造人間でないからこそ、歴代ライダーみたいなモンスターマシンを乗りこなすのではなく、一見ごく普通に見えるようなバイクに乗っていました。ライダーマンという、仮面ライダーの中でも異色の存在であったからこそ、普通のバイクに乗ることでひときわ異彩を放っていたのでしょう。サイクロン号には乗れそうにないけど、ライダーマンマシーンなら乗れそう。


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