超人気シリーズ>>>歴代の全仮面ライダーを本より詳しく解説!!仮面ライダーまとめ一覧!!



仮面ライダーと言えばバイクをイメージされる方も多いはず!実は仮面ライダーのバイクは、ホンダやスズキなど様々なバイクメーカーのバイクがベース車として使われているんですよ。

元になっている市販バイクを見たら、めっちゃ仮面ライダーのバイクがカスタムされているかわかります。これは裏方である美術係の傑作とも言えますね。

私もバイクが好きなので、今回はそんな歴代仮面ライダーのバイクの特徴や、活躍ぶりを様々な視点から見ていきたいと思います。

今回ピックアップする仮面ライダーマシーンは、

仮面ライダー1号

ネオサイクロン号

です。

    • 仮面ライダー
    • 仮面ライダー1号のバイク「ネオサイクロン号」とは?
    • 「ネオサイクロン号」のベース車や当時の価格は?
    • ベース車は購入はできる?
    • 実はバイクファッションは現代のファッションの基礎とも言える?!

について徹底的にご紹介していきたいと思います!!


仮面ライダー1号のバイク「ネオサイクロン号」とは?

 

じゃじゃん!こちらのバイクがネオサイクロン号なんですが、どうですか?かっこよくないですか?

まさしく王道のバイクといえるこの佇(たたづ)まい!

実はこのネオサイクロン号、1971年に放送された仮面ライダー1号の最新版とも言えるバイクなんです。

というのも、2016年に仮面ライダー1号誕生45周年を記念して制作された映画「仮面ライダー1号」に使用されたバイクで、立花藤兵衛の「遺作」と言われているバイクなんです。

立花藤兵衛とは
「仮面ライダー」から「仮面ライダーストロンガー」までのシリーズに登場し、シリーズによって職業や立場を変えながら、歴代仮面ライダー及びその戦いに協力した若者たちの後見人として、彼らを物心両面から支えていた人物。エンジニアとして高い技術を持ち、数々の仮面ライダーのバイクを制作していた。

先ほど仮面ライダー1号の最新版のバイクとお伝えしましたが、ネオサイクロン号がこの姿に至るまでの変化を見てみましょう!

サイクロン号(1971年4月3日 1話から登場)

  • 全長:240センチメートル
  • 全高:125センチメートル
  • 重量:280キログラム
  • 最高時速:400キロメートル
  • 最高出力:500馬力
  • ジャンプ力:30メートル

モデル車両:スズキT125

ベルトのスイッチでバイクを遠隔操作できる

改造サイクロン号(14話〜67、72、73話、「仮面ライダー対ショッカー」に登場)

  • 全長:225センチメートル
  • 全高:125センチメートル
  • 重量:250キログラム
  • 最高時速:400キロメートル
  • 最高出力:600馬力
  • ジャンプ力:40メートル

モデル車両:ホンダCB350DT

  • 垂直の壁やビルも走行出来る
  • 水中潜行能力、救助用ワイヤーロープの射出能力

新サイクロン号(68話〜98話、映画「仮面ライダー対じごく大使」に登場

  • 全長:210センチメートル
  • 全高:120センチメートル
  • 重量:220キログラム
  • 最高時速:500キロメートル(ブースター使用時:600キロメートル、水上120キロメートル)
  • 最高出力:700馬力
  • ジャンプ力:50メートル

モデル車両:スズキハスラーTS250III

  • カウルの両側からウィングが出る。これは空中飛行を可能にしたり、ジャンプ力を大幅にアップさせる。また、サイクロンカッターとしての機能も果たす。
  • 急停車ように時速300km以上の場合は後方にパラシュートも完備

改良が進むにつれて、バイクの特殊能力がどんどん加わっています。仮面ライダーがいかに強い敵と戦い、レベルアップしてきたかがよくわかりますね!

ではここで改めてネオサイクロン号を見てみましょう!

ネオサイクロン号(映画「仮面ライダー1号」に登場)

こうしてみると、白ベースに赤のラインのデザインは変わらないものの、車体の重厚感がグレードアップしていますね!特に重厚なフロントタイヤカバーが今までのバイクとの違いを出している印象を受けます。

このネオサイクロン号について詳細を調べましたのでご覧ください。

仮面ライダー1号の「ネオサイクロン」のベース車や当時の価格は?

[仮面ライダー1号]

  • バイクの名前:ネオサイクロン号
  • スピード:最高時速545km(ブースター使用時:645km/h)
  • ジャンプ力:45m
  • 全長:2,470mm
  • 全幅:970mm
  • 全高:1,140mm
  • 車両重量:342kg

残念ながらネオサイクロン号の特殊能力については詳細は明かされていませんでしたが、一説によると、巨岩を打ち砕いても傷一つつかないほどの強力な突進力と装甲を有しているのだとか!

パパ

仮面ライダーではシリーズが進むにつれて改造されてバイクの外見がかなり変わったものになったりするけど、ネオサイクロン号はシンプルで、本当に仮面ライダーバイクの起源とも言えるバイクなんだね!僕はこういう王道バイク大好きだな!

 

シンプルもシンプル、モデルとなっているホンダゴールドウイングF6Cの画像がこちらなんですが、塗装やステッカー、マフラー以外はあまり変化は見られません。

引用元:ホンダ公式HP  

  • ベース車両:ホンダ・ゴールドウィングF6C
  • 販売価格:¥19,998,000-

価格はお高いバイクですが、実はホンダの旗艦車とも言えるバイクで、ハーレーなど本場アメリカのメガクルーザーに対抗して作られた、アメリカンスタイルを強めたバイクなんです。

パパ

そう言われるとアメリカのあの広大な道を走ってるイメージがすごく湧いてくる!

また、このホンダゴールドウイングF6Cを元にネオサイクロン号をデザインされた田島秀樹さんのコメントも見つけました。

「サイクロン号はオフロードやレーサータイプのイメージが強いので、そのタイプの候補車ももちろんありましたが、今回の新生1号がかなりマッシブなスタイルとなったので、その巨体とバランスさせるために、最大排気量車となるホンダの旗艦車を選びました。

ツアラータイプではなくF6Cにしたのも、その戦闘的なフォルムがネオサイクロン号のベース車に相応しいと思ったからなんです。

45年に渡る戦いで1号がパワーアップしていけば、当然その愛機も今のままでは非力すぎる。本郷 猛を最速で戦地に送り届け、仮面ライダーの戦闘車両に相応しい働きをするためにはどんなマシンにしたらよいか。まさしく“立花のおやっさん”の気持ちになり、デザインさせていただきました」

なるほどなるほど~時を経てどんどん強大な敵が出てくる中、仮面ライダーのバイクも時代に合わせたバイクにこうして変化していったんですね!

ネオサイクロン号はどんな活躍をしていた?

ネオサイクロン号は仮面ライダー1号である本郷猛が乗っているバイクです。基本的な活躍は放送当初のサイクロン号からネオサイクロン号に至るまでの変化と同じです。

奇抜な装備ではない分、ツッコミどころなどにはかけるかもしれませんが、王道のバイクなので格好良さは数倍です!

乗っていた俳優さんは?

我らがヒーロー「藤岡弘、」さんです

引用元: 東映HP

このキレッキレの仮面ライダー変身ポーズ。さすがですよね。実は藤岡弘、さんは御年73歳!….全然そんなことを感じさせないこの肉体。なぜこの歳になってもこんなにかっこよく入られるんだろう?と気になったので調べてみました。

すると、映画「仮面ライダー1号」のインタビューでこう答えられていました。

「当時命がけでやったおかげで満身創痍のごとくいろいろな所に後遺症がでてきています。スタントマン無しでCGもなかった時代でしたから、体を鍛えながらやり続けても捻挫、打ち身、裂傷、打撲、骨折、そういうものを背負っています。恥ずかしながら裸になるとサイボーグです」と語り、

「でも、鍛えないともたない体になってしまいましたけど、それが自分の中では当たり前で宿命と思っているからこそ体を維持できている。そういう前向きな諦めない気持ちを『仮面ライダー』に学んだんですね」

「おい、俺はまだ戦い続けているぞ。45年、生きるために挑戦し続け戦い続けながら、人生を背負いながら今でも戦い続けているぞ。変わってないぞと言いたい」

うーん、すごい。当時の仮面ライダーの撮影はスタントマンなし、CGなしの時代だったからこそ体を鍛え上げ、それでも怪我をしてしまったので自分で鍛えてメンテナンスをして行ったんですね。45年間も体を鍛えるって相当な役者魂ですよね!

また、劇中では立花藤兵衛が遺した遺作とされるネオサイクロン号を見つけ、股がるシーンが撮影されていますが、なんとシブカッコいいことか..! こちらの動画の冒頭で早速ネオサイクロン号を見つけてまたがるシーンがありますのでご覧ください。

藤岡弘、さんについての関連記事はこちらから見れます。「、」これ「読点(とうてん)」と読むのですが何故?藤岡さんの名前にこの「、」が付いたのかと言いますと!詳しくは↓↓

ネオサイクロン号のグッズやフィギュアは?

残念ながらネオサイクロン号の販売はありませんでした。画像のインスタは「参考出品」なので非売品なのです。ですが、過去のサイクロン号でしたらバンダイSHフィギアーツから発売されていました!



今でもベース車は購入はできる?

残念ながらこちらは完全受注生産で、すでに受付は終了しているそう。販売当初も、年間100台生産で、販売当初からかなりの希少車種だったと言えます。

ただ、調べていくと中古車でしたら大体160万前後、新車でしたら280〜330万前後で中古車販売店のホームページに販売されていましたので、完全に手に入らないわけではなさそうですが、これを持っている人はかなりのバイク通といえるのではないでしょうか。

現代で売られているホンダゴールドウイングF6Cに似たバイクはこれ!

引用元: 寺田モータース ハーレーダビッドソン

ハーレーダビッドソンストリート750です。ゴールドウイングのようなフロントタイヤカバーはありませんが、バイクの重厚感やバランスがとてもよく似ていますね!

価格も¥866,800からとゴールドウイングの約半額となっています!
実際に乗っている方の感想もありました。

とにかく軽くて、速いバイクと思います。また、燃費も高速走行時には、満タン300km走るのでロングツーリング向きです。長時間乗車(9時間)でもお尻が痛くなりません。

6速でメータ180km張り付いても、スロットルにまだ余裕があるので、フルスロットルにしたことがありません。またほとんど振動も気になりません(180km以上のメモリがあるスピードメータがほしいくらい。)

引用元: VIRGIN HARLEY .com

軽くて軽快!
実は奥さんの乗り換え車ですが、Streetの前は883Lでした。
自分のローライダーが車検切れと言うこともあり、ついついStreetばかり乗ってしまいます。
883Lも軽かったのですが、さらに軽く軽快で750と言うことも意識しないくらい!
速さも十分!とても楽しく乗ってます。

引用元: VIRGIN HARLEY .com

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実はバイクファッションは現代のファッションの基礎とも言える!?

こうして仮面ライダー1号放送当時からのバイクの変化を見てみると、現実世界での変化も気になってきました。今回はバイクファッションについて調べてみたのですが、調べると今のファッションに多大な影響を与えているというのがわかりました!

ファッションの歴史を全て順を追ってしまうとかなーり長くなってしまうので、重要な部分だけをかいつまんでご説明しますね。

バイクファッションの始まりは?

1950年代前半にイギリスのイースト・エンドで、10代の不良の間に流行していたテディ・ボーイズ(通称テッズ)というスタイルから派生したもの。そこからさらに「ロッカーズ」と「モッズ」という族に派生したんだそうです。

ロッカーズ=生粋のバイク乗り&走り屋&労働階級の怒れる若者たち

テッズが50年代のアメリカのバイカーズスタイルの影響を受けて生まれたスタイルで、労働者階級の若者が現実社会に絶望し、ロックンロールやスピードを求めるアウトロー的な物に熱中していったことから生まれているそうです。


実は元々、アメリカのバイカーズスタイルは、空軍パイロットをまねた物。爆撃機の代わりにバイクにまたがり、ダブルのライダースジャケットに白いTシャツ、そして作業着であったジーンズをロールアップして履く、というものでした。

今でも革ジャン+デニムスタイルは王道ですし、秋〜冬にかけては特に街でよく見かけますよね。このスタイルが確立されてから50年以上経っているのにも関わらず、飽きがこないというのは本当に素晴らしいと思います。

モッズ=スクーターを足代わりに使っていた、流行に敏感な中流階級の粋な若者たち

モダーンズの略で、イタリアンコンチネンタルなモダニストたちが、テッズのアンチテーゼ的なスタイルを目指した、中流階級の若者たちのスタイル。アイビー調の細身のスーツに細いタイ、マッシュルームカットも特徴的になっています。

引用元: さらば青春の新宿JAM

ママ

モッズって「モダーンズ」の略だったのね!普段何気なく使ってる単語だったからモッズについて何の疑問も思わなかったわ!

さらに、スクーターに乗るときに、一張羅ともいえる服が汚れないようにと羽織っていたのが、今や「モッズコート」としてお馴染みの米軍で1950年に使用されていたM-51パーカなんです。

今ではサラリーマンでもよく着ているミリタリーアイテム+スーツの組み合わせという、今までにないモダンなスタイルをkの「モッズ族」が確立しました。

日本では某映画の警察官が羽織っていて一気に日がついたと推測されています。

パパ

僕もモッズコートは持っているよ!仕事の上着にも使えるし、プライベートでも合わせやすいからすごく重宝してるよ!

その他アイテムでは「フレッド・ペリー」(モッズ御用達ブランド)のポロシャツや、「リーバイス」の501。さらにはローライズのパンツもモッズが発祥だったりと、今の時代老舗有名ブランドばかりです!

そんな有名ブランドを牽引してきたバイクファッションすごい!

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まとめ

  • 仮面ライダー1号のバイク「ネオサイクロン号」とは、歴代のサイクロン号の進化の頂点だった!
  • 仮面ライダー1号の「ネオサイクロン号」のベース車は「ホンダゴールドウイングF6C」
  • ゴールドウイングF6Cは生産終了。中古車なら購入できる場合もあるが値段はあまり下がっていない。
  • ライダーファッションは現在のファッションの基礎を作っていた。

こうしてみるとやはりネオサイクロン号の風格たるやとても素晴らしいですね!そして本郷猛はバイクファッションでいうとロッカーズスタイルだったのですね。

確かにモッズスタイルのマッシュルームカットはヒーローである本郷猛のイメージとは遠くかけ離れていますから..笑


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